舊樓加電梯誰來保障運行安全?
我市擬建應急平臺處置電梯危險
發布時間:2019-11-27 來源:中山日報

今年中山報建近200臺舊樓加裝電梯,目前建成驗收完成近100臺。 11月22日,市內外多位專家代表圍繞舊樓加裝電梯推進過程中遇到的問題探討綜合解決方案。

“舊樓加裝電梯,需要打樁和設計電梯底坑部分?!憊愣√刂稚璞訃觳庋芯吭褐猩郊觳庠涸撼ち摯鶻檣?,在施工時,經常遇到地下存有煤氣管道、自來水管道、消防管道、電力管道等各種線路密織,這個時候只能在地面上鑄臺修建底坑,這樣就導致居民必須要走半層樓梯。目前北京、杭州正在進行“淺底坑”試點工作,“等該技術成熟后,我們也將引進推廣該技術,造福中山市民”。

我市中心城區有不少樓齡在30年以上的老舊小區,僅東區就超過1900棟樓梯房。因為老舊小區普遍存在無物業管理的現象,無法將緊急報警裝置安裝在無值班室和監控室中,導致轎廂內緊急報警裝置無人響應 。

據林凱明介紹,中山正在建立應急處置平臺,平臺鑲嵌一鍵報警, 被困人員只需按下緊急報警開關便可直接連接政府設立的公共救援平臺,獲得救援。但政府設立的公共救援平臺剛剛通過第二輪的可行性論證,目前還在籌建階段。

“廣州的‘電梯托管管家’是最值得中山借鑒的?!憊業縑葜柿考嘍郊煅櫓行模ü愣┲魅鎢芾ソㄑ?。據了解,電梯托管管家由政府職能部門推動,行業協會搭建平臺,篩選引入2家專業物業管理公司接受業主委托,承擔電梯的主體責任,包括電梯的日常巡查及維護修養、年檢、使用登記、配備電梯安全管理人員、應急救援等工作。實現了“有物管找物管,無物管找托管”的新型電梯管理模式,破解了加裝電梯后續管理難題。

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