萬萬沒想到,除了花式營銷玩得666,寶沃還這么硬核!
發布時間:2019-10-28 來源:車世界

滾滾黃沙、風馳電掣……舉世聞名的達喀爾拉力賽,即將開啟2020賽季。而在這場被稱為勇敢者的游戲中,將再次出現一個熟悉的身影,那就是寶沃汽車。

這是繼2018/2019兩屆達喀爾之后,寶沃連續第三年參加這項賽事。這一次,寶沃更將攜手冠軍車手納尼·羅馬出征。事實上,作為曾獲達喀爾摩托車組冠軍+汽車組冠軍的頂級選手,納尼·羅馬是達喀爾歷史上第三位雙料冠軍,實力自然毋庸置疑。那么,寶沃BX7作為寶沃車隊出征達喀爾戰車的原型車,究竟實力如何呢?

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就在達喀爾號角即將吹響之際,寶沃汽車率先讓車主以及車迷們感受到征戰沙場的激情,讓達喀爾主角BX7接受挑戰。

10月26日,寶沃汽車將開啟達喀爾線下場地越野賽北京站,讓消費者可以親身感受到寶沃的硬核越野實力,品味這個百年品牌的技術基因。而在11月,上海站、廣州站也將相繼舉行。

同時,#夠膽就去達喀爾#線上活動也在微博同步鋪開,用戶只需要曬出與寶沃的靚照,并 BORGWARD寶沃汽車,加上話題,就有機會親臨達喀爾現場,見證寶沃的冠軍實力。

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在北京站,不少車迷在尖叫中感受到寶沃的魅力,體驗到BX7的真實力。據了解,達喀爾主角寶沃BX7搭載寶沃和世界頂級合作伙伴聯合研發2.0T渦輪増壓直噴發動機,最大功率165kW,最大扭矩300N·m,同時,久負盛名的愛信6速手自一體變速箱,更可為寶沃BX7提供優異的傳動性能,以及強大的耐久性和可靠性。

此外,寶沃BX7底盤采用了前麥弗遜后多連桿結構的四輪獨立懸架,保證了車輛在舒適性和運動性中找到了完美的平衡,再加上4MAX智能全時四驅系統,更能在多種復雜路況下應對自如。

當然,對于越野賽車來說,車輛的安全性同樣至關重要。車手在達喀爾嚴苛環境的挑戰中全靠賽車來?;?,在這方面,寶沃BX7和寶沃賽車一樣將安全性能做到了極致。車輛采用了1500兆帕的航母級別超高強度鋼材制造而成,即便車輛發生碰撞,車內乘客可以擁有足夠的生存空間。

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同時,BX7還有豐富的主動安全配置,包括ESC車身穩定控制系統、EBD/HBA/ECD制動功能、TCS牽引力控制和HAC上坡輔助功能,確保車輛在任何情況下都不會失控。

值得注意的是,除了在越野賽場上證明自身實力外,寶沃品牌的賽車運動基因也早已深入骨髓。早在1950年,寶沃汽車就參加了法國蒙特爾赫里賽道大獎賽,一舉打破了12項世界紀錄,當時與保時捷并稱“賽道雙雄”。之后又在法國利納斯-蒙麗瑞賽道上,分別于1951年和1954年創造兩次團隊紀錄與19項摩托車紀錄和18項賽車紀錄。

無疑,對寶沃這個已經重煥新生的百年品牌來說,連續出征達喀爾,將是其深厚技術底蘊與硬核產品實力的再次展現。而對消費者而言,也將進一步感受到寶沃帶來的認同感乃至榮譽感。

不少消費者在得知寶沃原來將連續三次出征達喀爾后表示,“開著與達喀爾戰車同源的寶沃,此刻更自豪了!”

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